苏州内河航道整治工程首次使用3D打印技术

近日，苏申外港线(江苏段)航道二级护岸工程安装完毕，完成的3D打印护岸工艺简洁、线型流畅、外型美观，为水运工程建设提供了新思路。

过去航道护岸二级挡墙多采用混凝土现浇型式的刚性结构，以及自锁块、仿木桩、箱式挡墙等预制安装的柔性结构。此类结构虽然能够满足挡土功能和一定的景观效果，但结构整体性相对较差，施工消耗人工较多。

此次苏申外港线(江苏段)航道整治工程首次尝试使用的3D打印技术较之以往工艺可以实现护岸结构自动化生产，现场安装即可，大大减少人工投入，更加节约；可以实现个性化景观设计需求，使工程更加融入沿线环境，贴近自然，更加生态；使用的原材料中大量掺入建筑废材，使建筑废材得到循环利用，更加环保。

作为国家高等级航道，苏申外港线(江苏段)是江苏与上海之间重要的省级货运通道之一，区位优势明显。苏申外港线(江苏段)航道整治工程全线按三级标准建设，整治总里程29.441公里，改(新)建桥梁5座，停泊锚地2处，整治工程贯穿吴中、园区、吴江、昆山等四个行政县区。3D打印二级护岸现场施工完毕后，可以有效保护来自波浪和水流的侵袭，后期还将种植绿植，为打造“水美、岸美、环境美”的新航道增光添彩。(苏州交)

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