四川：达州市主城区全面形成“一城一交”经营格局

近日，达州市302、303、101、102路共50台公交正式移交达州市公交公司，标志着主城区“一城一交”经营格局全面形成。

据了解，达州主城区曾有公交企业4家，公交线路33条（包含了城乡公交线路）。其中民营公交线路18条，经营模式有公司化经营、承包经营和合资合作经营三种，公交资源分散、公益性定位不清、扶持投入机制不健全等，制约了公交的优先发展。

2016年，达州市成立了公交改革领导小组，深入企业了解掌握车辆营收情况及运营现状，多次与企业负责人和经营者面对面沟通，并制定了《达州市主城区城市公交改革实施方案》。 2016年7月，达州市龙兴运业有限公司所属的3辆公交正式移交市公交公司，达州市主城区公交经营体制改革拉开了序幕。当年年底，所有城市公交的民营特许经营权全部被收回，进行统一经营、管理，政府给予了民营公交经营者一定的经济补偿。届时，实现了达州市主城区城市公交“一城一交”经营格局。

为更好服务群众出行需求，促进全域城市化发展，2019年7月，按市委、市政府“公车公营、回归公益”的要求，市交通运输局制定了《达州市主城区城乡公交改革实施方案》。在7月20日前顺利完成了主城区城乡公交改革，比计划时间早了一天，实现了达城城乡公交“一城一交”经营格局。

截至本月底，这4条城乡公交线路50辆车将全部检修完毕，部分车况较差车辆将会被淘汰。目前，市公交公司已按照相关要求，从其他线【从其他线路】路调剂了52台公交车，并将根据群众出行需求，适时延时服务。此次城乡公交改革的顺利完成，为助推我市“四城同创”建设，为打造宜居宜业之城贡献了交通力量。

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